就这么定了。它将于9月30日通车!嘉兴是东西交通的主要动脉!

嘉兴三元路(建国北路-东方路)项目因工期缩短近200天而备受关注,将于9月30日正式通车,成为市区“1.5环”城市主干道网的“最后一公里”。三元路(建国北路-东方路)的建成将为嘉兴市北部地区增加一条东西向交通动脉,同时将缓解东胜路和二环路的交通拥堵,打破北部地区木湖河、苏州塘等水系对老城区的阻隔,方便周围市民出行。 “+”加速项目的进展:灯箱布线、苗木布置、花箱摆放...9月27日,三元路(建国北路-东方路)项目的施工现场仍然非常繁忙。 中原建设集团有限公司和三元路(建国北路-东方路)项目现场技术负责人张敏忠:三元路是东方路的一小段,前天铺了沥青。 今天,将铺设另一段沥青,即从三元路到建国路的一小段。 该项目已进入竣工的最后阶段,道路已基本通车。 三元路(建国北路-东方路)工程西起建国北路,东至东方路。道路总长约1238米,标准红线宽28米,双向有4条车道。设计速度为40公里/小时,工程总造价超过2亿元。 全线将修建三座桥梁,自西向东分别为木湖西桥、苏州塘桥和秋井大桥。 该项目于2018年6月8日正式开工建设,并于本月30日正式通车。实际施工时间不到500天。 中原建设集团有限公司副总裁丁爱忠:三元路(建国北路-东方路)工程是我市“百项工程”之一,也是首个竣工工程。 我们正努力在今年10月1日前通车,以纪念新中国成立70周年。 从项目开始,整个中原建设就已经准备好打一场“硬仗”。这是我们用“+”号拼写出来的项目。 项目一启动,所有施工人员就进入加班、抗高温、抗台风和工作到深夜的状态。 几乎整个施工期间,在不打扰人民的情况下,施工人员基本上都要加班到深夜10点。 除了调整施工人员的工作时间,他们还改变了工程流程。 根据过去的施工过程,通常一座接一座的桥梁被建造,模板等材料可以重复使用。然而,这一次两座桥梁同时建造,材料成本增加,光模板成本增加了100多万元。 工期紧张是因为虽然三元路(建国北路-东方路)工程只有1公里左右,但70%以上的工程是桥梁建设。 深基坑施工非常困难。本工程三座桥梁的主桥桥墩位于河道内。主墩承台基坑深度约7米。基坑由15根米拉森钢板桩和工字钢支撑,水上施工困难。 然而,本着新时期嘉兴的人文精神,施工人员不断提高自己的工艺水平,开展现浇箱梁技术等实践和尝试,以实现优质、优质的工程施工。 智能景观大道位于三元路施工现场。在道路两侧的人行道上,59棵樟树排成一排。工人们用起重机把戴着“草帽”的红叶石楠柱子放在卡车上,然后把它们运送到公路上,并把它们放在正确的位置。 项目部大院内,花箱排列整齐,等待运走。 中原建设集团有限公司和三元路(建国北路-东方路)项目现场技术负责人张敏忠:绿化完成后,这将是嘉兴市区一条美丽的景观大道。 三元路有大量的绿化。从道路最外面的栏杆到人行道,再到机器和非机器分开的地方,各种各样的花草树木都被种植,层次分明。一年四季都有不同的风景可以欣赏,而且风景非常好。 “顺应历史文脉,创造景观品质”除了口袋公园和文化休闲广场的设计之外,由于这一段三元路穿越京杭大运河,被樊落馆、文胜寺等重要景点所环绕,在将周边景观与道路的开放联系起来的同时,将大运河的历史文化元素与周边地块充分结合,改善和完善区域交通功能。 景观和旅游,进一步促进山青门、文胜寺等周边地区的更新和发展,促进嘉兴中心城市的建设和发展。 花和树是一种自然美,有着五颜六色的灯光。它们是栏杆上另一种形状各异的白色大理石。美中元建设集团有限公司三元路(建国北路-东方路)项目现场技术负责人张钟敏将在其中安装灯具。 这盏灯仍然亮着,但是因为行人和车辆都在移动,所以会产生光流动的幻觉。 这是设计公司参照德国桥梁栏杆的做法而做出的创造性设计。 三元路是嘉兴市第一条配备多极综合智能交通设施的道路。 三元街家具设计师、创一街家具销售经理吴道谦:我们已经在灯杆顶部预留了5G天线的位置。 随着5G时代的到来,我们相信路灯将是5G天线的最佳载体。城市路灯之间的距离为30m,而5G基站的微基站覆盖面积为100m,正好适合这个范围。 已经进入收尾阶段的三元路已经迎来了许多市民在夜间行走。 “走过三元路,这一天期待已久 从现在开始,我们去市区会方便得多。 “住在唐慧路的陈女士说 读贾新闻记者/武笑羽记者/潘叶榛孙爱忠摄影师/武笑羽编辑/朱珠

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